آغاز عصر جدید خودروهای اسپرت بی‌ام‌و؛ کانسپت Neue Klasse M با چهره‌ای خشن رونمایی شد

بی‌ام‌و هم‌زمان با رقابت‌های لمان، از کانسپت جدید بخش M خود پرده برداشت؛ خودرویی که بر پایه‌ی معماری نسل بعدی Neue Klasse توسعه یافته و زبان طراحی تازه‌ای را برای محصولات اسپرت باواریایی‌ها به نمایش می‌گذارد.

کانسپت جدید، مسیر آینده‌ی بخش M را به سمت الکتریکی‌سازی ترسیم می‌کند. بی‌ام‌و می‌گوید این خودرو با شعار «متولد پیست؛ ساخته‌شده برای خیابان» طراحی شده تا میراث مسابقه‌ای برند M Sport را با فناوری‌های نوین خودروهای برقی پیوند دهد.

چشم‌اندازی برای آینده‌ی خودروهای اسپرت برقی بی‌ام‌و

Neue Klasse M یک کوپه‌ی دودر با بدنه‌ای عضلانی، خطوطی دقیق، گلگیرهای برجسته و شانه‌های پهن به حساب می‌آید. این کانسپت نخستین خودرو مجهز به سامانه‌ی M eDrive به‌شمار می‌رود؛ فناوری‌ای که بر پایه‌ی نسل ششم پلتفرم Neue Klasse توسعه یافته و برای خودروهای برقی پرفورمنس بهینه‌سازی شده است.

بی‌ام‌و از چهار موتور برقی در این خودرو استفاده کرده که با کامپیوتر مرکزی Heart of Joy مدیریت می‌شوند. چنین ساختاری امکان کنترل مستقل نیروی محرکه و ترمز هر چرخ را فراهم می‌کند و به گفته‌ی آلمانی‌ها، بازیابی انرژی کارآمدتر، چسبندگی بهتر و واکنش سریع‌تر را به همراه دارد.

معماری ۸۰۰ ولتی در کنار باتری ۱۰۰ کیلووات‌ساعتی، وظیفه‌ی تأمین انرژی را بر عهده دارد. بی‌ام‌و برای این مجموعه از سلول‌های استوانه‌ای نسل ششم خود استفاده کرده تا توان خروجی بالا و شارژ سریع‌تری ارائه دهد. محفظه‌ی باتری به‌صورت ساختاری با محورهای جلو و عقب یکپارچه شده تا استحکام بدنه و پویایی رانندگی بهبود پیدا کند.

ظاهر دیجیتالی با امضای طراحی جدید

در نمای جلو، جلوپنجره‌ی کلیوی‌شکل مشهور بی‌ام‌و با چراغ‌های اصلی ادغام شده و ظاهری تهاجمی‌تر به خودرو بخشیده است. چراغ‌های زرد M با الهام از مسابقات GT و خودرو M Hybrid V8 طراحی شده‌اند و در کنار چراغ‌های سه‌بعدی Track Lights، به امضای بصری نسل آینده‌ی محصولات M تبدیل خواهند شد.

کابین به چهار صندلی اسپرت جدید مجهز شده که از الیاف طبیعی ساخته شده‌اند. چرم مشکی نوباک روی فرمان، رودری‌ها و میله‌های محافظ به‌کار رفته و داشبورد شناور با پوشش پارچه‌ای مشکی و نورپردازی ۶ ضلعی اختصاصی M همراه شده است. جزئیات قرمز رنگ روی دسته‌دنده، پدال‌های تعویض دنده‌ی پشت فرمان و نمایشگرهای دیجیتال دیده می‌شوند.

بی‌ام‌و هنوز این خودرو را در قالب یک مدل مفهومی معرفی می‌کند؛ اما طراحی و مشخصات آن به واقعیت نزدیک‌تر از کانسپت VDX سال گذشته به نظر می‌رسند. شباهت‌های موجود با نسل جدید i3 نیز احتمال تبدیل‌شدنش به پیش‌نمایشی از M3 برقی بر پایه‌ی پلتفرم iX3 را تقویت کرده‌اند.

بی‌ام‌و پیش‌تر تأیید کرده بود مدل M3 ZA0 با چهار موتور برقی و قدرتی در حدود هزار اسب‌بخار، از بهار سال آینده وارد خط تولید خواهد شد. خودروساز آلمانی سال‌ها وعده‌ی عرضه‌ی یک مدل تمام‌برقی واقعی از خانواده‌ی M را داده بود و M3 جدید نخستین محصولی خواهد بود که نشان اصیل M را در دنیای خودروهای برقی یدک می‌کشد؛ هرچند به‌احتمال زیاد آخرین آن‌ها نخواهد بود.